ヤリスカップ鈴鹿戦レポート2【移動編】
2022.06.16
こんにちは。
一六RACINGの高村です。
淡路SAに到着!
時間も良いタイミングなので、
給油とお昼休憩タイム🍙🍵
もうすぐで本州へ上陸です!!
/
ここで少し豆知識的な情報のご案内📢
\
移動車として大活躍中の
このレジアスエースくん
パッと見た感じはホイールが
変わっているくらいで
後はノーマルに見えるのですが、
実は色々とチューニングをしております🚐
その名も「長距離楽ちんチューン」笑
チューニングメニューは主に3点!
まずはシート!
運転席・助手席ともにRECAROを装着
運転席 エルゴメド
助手席 LX-F
というRECAROの中でも
メディカルシートを入れて
長距離移動時の
腰やお尻にかかる負担を
軽減しております👍
次にショックアブソーバー
いわゆるダンパーですね!
これのリアダンパーを「KYB エクステージ」
へ変更しています。
純正の足回りだとどうしても
路面の突き上げ感が強く、
「貨物車やな~」と思ってしまいます。
特に貨物車の場合、荷物を積むことを前提に
サスペンションのセッティングがされているので、
空荷の時がものすごく突き上げ感を感じます🤣
それがエクステージを入れることで
路面のギャップの突き上げ感が劇的に変化🤗
突き上げ感が緩和され乗り心地がGoodに👍
そして最後にLSD
外から見ても分かりませんが…
中身が変わっています🤔
OS技研のスーパーロックLSDを装着!
これにより、直進安定性の性能がアップ!
特に高速道路など、
速度が上がれば上がるほど
その効果が実感できます😎
これら3つのチューニングで
超長距離移動の負担が軽減されております🤗
スポーツカーだけではなく、
貨物車にもGR Garage松山の
こだわりが詰まっておりますよー😉
以上、プチ情報でした📢
さて、鈴鹿まであと半分です!
ヤリスカップ鈴鹿戦レポート1【移動編】
2022.06.16
こんにちは。
一六RACINGの高村です。
↑レースなのであいさつ文変えてみましたw
いよいよ本日よりヤリスカップ鈴鹿戦の
レースウィークがスタートします!
予告していた通り、
このブログにてレースウィークの
様子を書いていきます🤗
GRから西山、高村
ドライバーの橋田
そしてメカニックが店舗より2名
合計5名で参戦しますよー
応援よろしくお願いします🎉
鈴鹿まで約7時間の道のり🚗
出発準備OK!!
今回、私はヤリスカップカーの
ドライバー!
ではなく…
荷物運搬車両
レジアスエースの
ドライバーを仰せつかりました😎!!笑
ですが、
早速、ハンドルを先輩に任せ
今まさに助手席でパソコンを
イジイジしているところです😏笑
先輩すみません🙇♂️!!
次のSAで交代しま~す🏎✨
ヤリスカップエントリーリストが出ました!
2022.06.10
こんにちは。
GRコンサルタントの高村です。
6月18~19日開催
TGRヤリスカップ鈴鹿大会の
エントリーリストが…
ついに発表されました!
暫定版ですが、概ねこの通りでしょう🤔
なんと参加台数70台🚗🚗🚗
今回めちゃくちゃ多いぞ😨!!
一六RACINGレースチームは
この鈴鹿が今シーズンの開幕戦!
さらにヤリスカップドライバーの
橋田くんはなんと鈴鹿初走行です🤔
どうなるか楽しみですね🤗
そして!
今回から新しい試みとして
レースウィークの様子をこのブログで
お伝えしようと思います!
もちろんSNSも更新しますが、
せっかくなのでブログならではの内容で
お届けできないかと考え中!
更新を楽しみにお待ちください🙇♂️
よしっ!!
鈴鹿に向けて練習やー💪🔥
まあ、今回は往復移動のドライバー
なんですけどね。笑
今シーズンの最終戦が始まるよ
2021.10.10
こんにちは。
GRコンサルタントの高村です。
レース関連の書類が届きました!!
書類が届くといよいよだなと感じます😆
86/BRZ Race Rd.9/10
Yaris Cup 西日本Rd.5
舞台は岡山国際サーキット
今週から始まります❢❢
このレースが一六RACING2021年シーズンの
最後の大会となりますので、有終の美で今シーズンを
締めくくりたいですね😄
岡山はレースの時に限り
走行枠の予約がTELのみになりますので、
走行予約に向けた電話回線争奪戦があるのですが、
今年も例に漏れず、争奪戦が繰り広げられました🤣笑
前回の争奪戦の様子
明後日(13日)出発です🏎
13~17日の間は店舗スタッフ半数での対応となります。
ご迷惑をおかけしますが、精一杯戦ってまいりますので、
ご理解の程よろしくお願い致します🙇♂️
3ページ(全3ページ中)