ネッツトヨタ愛媛株式会社店舗スタッフブログ

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 左から、F1ホイール・F1ホイールのレプリカ・アルミホイール 当社担当の方のご厚意で カスタマイズフェアまで まだ少し時間はありますが、 F1ホイールをしばらく置かせていただくようになりました。 ですので、カスタマイズフェアは 都合が合わないから行けない という人は今のうちにGR Garage 松山へ 見に来てください♪ 実際見たらビックリしますよ！ 「なにこのリム幅」 「なにこの軽さ」 この印象がわたくしの全てでした。 表現力が乏しく申し訳ない。笑 実際手に取って持っていただいてOK かつての、マクラーレンホンダのマシンが履いた実物だそうです！ レプリカのホイールでも十分軽い。 これも手に取ってOK スゴイでしょ？ GR Garage 松山。 さて、ここで問題です！ 「F1のホイールの材質と製造方法をお答えください。」 答えは... 分からないならブログ見て！！！ ↓リンク貼ってます。 ホイールのあれこれ〈材質編〉 ホイールのあれこれ〈製造方法編〉 ホイールのあれこれ〈番外編〉 ホイールのあれこれ〈まとめ〉 SNSもよろしくお願いします。 GR Garage 松山　Facebook GR Garage 松山　instagram

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 昨日の、「GR Garage CUP」 ドライバーのみなさま、ギャラリーのみなさま お疲れさまでした。 いやー、初めてです。 今まで「ゲームとしての」グランツーリスモは やってましたけど、 「e-Sportsとしての」グランツーリスモは 未体験でした。 イベント当日は実況がついて youtubeでライブ映像流して... 最高やん！ めちゃめちゃ熱くなりましたよ！！ みなさんの熱い走りで 来月86/BRZ Race 鈴鹿戦の いい刺激になりました！！！ ありがとうございますm(__)m 早く86に乗りたいな。 GR Garage 松山　Facebook GR Garage 松山　instagram

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 いよいよ明日、本番ですね！ ドライバーの方はもちろんですが、 イベントを盛り上げてくれる ギャラリーの方が多いと ドライバーも燃えますし イベント自体も盛り上がります！ ですので、たくさんの方々のお越しを お待ちしておりますm(__)m 第1戦のレースは13:00開始です！ と、イベントの告知も程々に 今回は面白いクルマのご紹介。 クルマって言っていいのか分かりませんが。 シャパラル ２X VGT もちろん実車ではなく、 グランツーリスモsport内で購入可能な 仮想のクルマです。 昨日、売買契約を締結させ、無事納車されました。 かなり無理を言って納期を急いでもらったので、 納車までさほど時間もかからず良かったです。 だいたい5秒くらいだったかな。 そして、お値段なんとCr.100,000,000- 也～ 金額高過ぎ　高杉君です。 でも、このクルマ。 めちゃくちゃ速い！！ 気になったので、富士スピードウェイ走ってみましたが ラップタイム1分18秒。 ちなみにスープラRacingコンセプトで1分37秒くらい 1周あたり20秒も速い！ 約5周で周回遅れ。笑 でも、なんでこんなに速いかというと ↑見て！ 動力に「レーザーパルス」使ってる！ こんなのクルマって言っていいの？ どっちかと言うと 「タイヤ付きのロケット」 って表現の方が正しいような...。 ちなみに、富士のメインストレートエンドで400km/h 300Rでも同じくらい出ます。笑 でも、このロケッt... じゃなかった。このクルマ。 すっっっっっごく乗りやすい。笑 もうちょっとタイムは縮めれそうです。 気になる方はご来店くだされば乗れますので、 みなさんも1度プレイしてみてください。 こんな加速...ドライバーは加速Gに耐えられるんだろうか。 GR Garage 松山　Facebook GR Garage 松山　instagram

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 大変お待たせしました。 ホイールのあれこれ〈まとめ〉 ホイールシリーズの完結編でございます。 シリーズ？なにそれ？という方のために ↓リンク貼っておきます。 ホイールのあれこれ〈材質編〉 ホイールのあれこれ〈製造方法編〉 ホイールのあれこれ〈番外編〉 よければご参照ください。 さて、〈材質編〉の冒頭で書きましたが わたくし、ホイールは重量が スゴく大事だと書きました。 各パートででも重量、まぁ「軽さ」ですね。 この「軽さ」を少し強調して 書いたつもりです。 では、なぜ軽さが重要なのか。 それは、ホイールが軽いことによる メリットが大きいからです。 ではどんなメリットがあるのかというと ①加減速性能の向上 ②燃費性能の向上 ③ハンドリング性能の向上 というメリットがあります。 イメージが湧きにくい方も いらっしゃるかと思いますので、 身近なもので例を挙げてみます。 「クルマ」と「ホイール」の関係を例える際、 「ヒト」と「靴」で例えることがよくあります。 例えば、自分が軽いランニングシューズと 重たいブーツを履いて走るとします。 どちらの方が速く走れますか？ 当然、ランニングシューズですよね？ では、どちらの方が疲れず長く走れますか？ これも当然ランニングシューズでしょう。 では、動きやすいのは...？ というように、「軽い」というのは それだけでクルマの動きに大きく影響します。 特に、ホイールは「ばね下重量」を 大きく軽量化することができるため より一層軽量化の効果を引き出すことが可能です。 この「ばね下重量」とは サスペンションよりも下にある 重量物のことを言います。 ↓赤で囲っているのがサスペンション これよりも下にある ホイール、タイヤ、ブレーキなどが ばね下にある重量物の代表ですね。 このばね下重量の軽量化は ばね上重量の10～15倍の効果がある。 という風に言われており、 少しの軽量化で大きな効果を得られるので、 非常に有効なチューニングとして有名です。 具体的に数字をあてはめて計算すると、 1本5kgのホイールを3kgのホイールに交換したとします。 これにより1本あたり2kgの軽量化ができますので、 4本交換すると、計8kgの軽量化になります。 つまり、さっきの話に置き換えると、 8kgばね下重量を軽量化することで ばね上重量を80kg～120kg軽量化した時と 同じくらい効果があるよってことです！ すごくないですか？？？ 120kgって大人2人分くらいですもんね。 もっと言うと2000ccクラスのエンジン1台分くらい 軽量化できるってことです。 それくらい効果があるなら 鍛造ホイールの金額が高いのも納得できます？ できないか。笑 ですが！ 高いホイールにはきちんと理由がある。 ということを知っていただけたなら、 これまで長々と「ホイールのあれこれ」 を書いてきた意味があったのかなと思います。 ですので、 「今までホイールはデザインだけで決めていました！」 という方がもしいらっしゃったら 材質や製造方法なんかも気にしてみると さらにホイール選びの幅が広がるのではないでしょうか!? せっかくお金を掛けるんですから、 お金を掛けただけの満足はしたいですよね？ 我々GRコンサルタントは お客様のカーライフ、カスタマイズライフの サポートをするためにGR Garageにいます。 ですのでクルマのことで 気になることがあればお気軽にご相談ください♪ みなさまのご来店お待ちしております。 （お後がよろしいようで。） と聞こえてきそうなくらい 上手くまとまったところで、 ホイールのあれこれ完結です！笑 稚拙な文章にも関わらずお付き合いくださり ありがとうございましたm(__)m また次回からゆる～い感じのテンションでいこうかな。笑 GR Garage 松山　Facebook GR Garage 松山　instagram