GR Garage 松山スタッフブログ

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 年が明けたと思えばもう1月も終わろうとしています。 早いですねぇ😂 さてさて、 先月86/BRZ Race2020年シリーズの スケジュール(暫定)が発表されました❢❢ 現在、どのレースへ参戦するのか検討中😒 あっ、でも、開幕戦の鈴鹿は出る予定です❢❢ というか出たい。個人的に。 走っててめちゃくちゃ楽しいんですよねー鈴鹿って😁 どのレースに出るか決まったらまたご報告します。 そして本日より、86/BRZ Race参戦のための 車両やらゼッケンやら諸々の申請が始まりました❢❢ 早速申請してきまして... 申請完了😁 またレースが始まるなー。 今年もやったるでぇぇ😠🌋 GR Garage 松山　Facebook GR Garage 松山　instagram

こんにちは～。 今回は西山が更新いたします。 作業日誌みたいなものですが、あこがれのクルマの作業について書いていこうと思います。 ＡＢＣといえば何が思いつきますか？ 車好きならやっぱり『ＡＺ－１、ビート、カプチーノ』でしょう(^^♪ いまではＣにコペンが含まれるのでしょうか？ 学生時代からの欲しいなぁ、と思っていた一台で 軽自動車でＦＲ、オープンにタルガトップ、Ｔバールーフとなんともバブリーな車なのです☺ オーナー様に 『ブログにのせてもいいですか？』 と聞いたのにクルマの外観の写真を撮り忘れてしまって このカッコかわいいクルマを皆さんにお見せできないのが悔しい！ 皆さんスズキ　カプチーノで検索お願いします。 本題ですが、オーナー様の以前からの悩みでシフトチェンジがしずらいとのことでした。 ここ最近顕著になってきたみたいで 走行テストや点検をした結果、クラッチ一式交換となりました。 ちなみにクラッチとは動力伝達装置で、エンジンとトランスミッションの間にあります。 エンジンの動力をトランスミッションに伝えたり遮断したりする役割をしています。 クラッチ交換というと『クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング』の三点は同時に交換することが多いです。 さっそくミッションの取り外しにかかります。 ＦＲなのでマフラー、プロペラシャフトを外してオイルも抜いておきます。 ミッションめちゃくちゃ小さくて軽いです！ ミッションの外側やクラッチの周りのハウジングは漏れたオイルとクラッチのダストでギトギトなのでキレイに清掃しておきました。 問題のクラッチですが 左が今までついていたカバーです。 なんとスプリングが〇印のところまであるはずなのに折れて短くなっています(; ･`д･´) バツ印のついていたやつはすべて折れ、そのほかもすべて削れて薄くなり皮一枚残っている状態！ スプリングが削れていた原因は別にありますが クラッチの切れ不良からエンジン回転がミッションに伝わり シフトチェンジしずらくなっていたようです。 ワイヤーでクラッチを操作するこのタイプは定期的に調整が必要になってきますね。 ディスクも新品に♪ フライホイールにはパイロットベアリングがついているのでこれも交換します。 トランスミッションのシャフトの先がここに刺さりますが、このベアリングはあるクルマ、ないクルマがあります。 クラッチ交換だけならフライホイールはエンジンについたまま作業するのですが オイル漏れも気になるなーと思い、オーナー様と相談し事前にクランクシャフトのオイルシールなども注文しました。 オイルパンの液体パッキンの張り替えも同時に実施。 次の写真、エンジンの隙間から見えるオレンジ色の物体がいわゆる液体パッキンというものなのですが 本来わりと硬くついているオイルパンですが ボルトを外しただけで軽い力でパコっと簡単にとれてしまいました。 最初に車を見せていただいた時から ある意味一番気になっていたのは、シフトフィーリング！ マニュアル車である以上シフトフィーリングにはこだわりたいところですが シフトノブがまっすぐ立たず、左右にグラグラと遊んでいました。 カプチーノだけでなく、ジムニーなんかも定番みたいですが この次の画像、ミドリ色のブッシュが劣化した結果、朽ちて落ちてなくなっていたのが原因でしたので 新品部品組付けです。 このほかタイヤ交換も承りました！ もう古いタイヤでヒビも多く、劣化してくると滑りやすくなったりバーストの危険性も高くなってきます。 スポーツカーなので見た目もスポーティなタイヤということで、ダンロップのＤＺ１０１を注文しました。 カプチーノ純正サイズはあまり選択肢が少なく、オーナー様がご自身で調べてこられました！ カプチーノ定番のサイズ変更みたいですが、それでも選択肢が少ないですね(~_~;) すべての作業が終了した後、走行テストをしましたが走りに関する部分をリフレッシュすると ぐっと、気持ちよく乗れるようになりますね♪ 作業のご依頼ありがとうございました(^^) 古いクルマなので故障も多いとは思いますが ながーーーーーーーーーーーーく 乗っていただけるよう、ご相談に乗ります！ またのご来店お待ちしております(｀・ω・´)ゞ

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 当店のinstagramフォロワーが 500人を超えましたー❢❢ ありがとうございます😚 ちなみにFacebbookは現在455人 こちらもフォローをお願い致しますm(__)m 合わせると1000人近い方々に フォローしていただいている事になりますね😎 中には両方のアカウントを フォローしていただいている方もいらっしゃるので 延べ人数にはなりますが。 非常にありがたい...。 今後もイベントの情報や面白い情報発信をしていきます😃❢❢ 皆様引き続きよろしくお願い致します。 このブログはいったいどれくらいの方が見ているんだろう。 GR Garage 松山　Facebook GR Garage 松山　instagram

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 今年もやります🚗 「AUTO TEST」 JAF主催の公式なモータスポーツでありながら 必要なものは免許証とクルマだけ❢❢ という気軽に参加できるのが魅力の モータースポーツです😁 参加された方は、ラリーやジムカーナなどの 競技に出られる資格もGETできますよ😉 当店へお越しくだされば申込手続き可能✨ 是非とも一緒に参加しましょう❢❢ ※画像は2019年のオートテスト時のものです。 当日はボクもスープラで走ります🗿 GR Garage 松山　Facebook GR Garage 松山　instagram