GR Garage 松山スタッフブログ

無事チェッカーを受けた後、コースを1周してパドックという 自分達のクルマを整備する場所へ戻っていきます。 このときサーキットのオフィシャルの方々が 「おつかれさま」の意味を込めて両手で手を振ってくれます。 ドライバーは運転席から手を振ってそれに答えます。 これが普通のドライバー。 でも、この日のわたくしは普通のドライバーとは違いました。 なにを勘違いしたのか 「おつかれさま」を「こっちこっち」と呼んでいるんだと思い込み コースを外れオフィシャルの方のもとへ方向転換。 当然オフィシャルの方が怪訝そうな顔で近づいて来ます。 「どうされましたか？」と声を掛けられたので、 「いや、こっちのセリフ！」と思いながらも事情を説明。 恥ずかしすぎて泣きそうでした。笑 すぐさま再度方向転換してコースに戻ろうとしましたが、 後続車両が走っていてなかなか戻れない...。 その頃パドックで待っていたみんなは 「もう帰ってるはずなのに帰ってこない...」 「もしかして何かあったんじゃ...」 と心配していたようです。ごめんなさい。 そんな事とはつゆ知らず、赤面しながら戻る高村。 それを見つけて心配そうに駆け寄ってくれるみんな。 恥ずかしながら事情を説明。 この後、いじられまくったのは言うまでもありません。

SNSをご覧になっていない方のためにまずはご報告。 知ってるよって人も楽しめるように書いてますよー(^^)/ クラブマン オープンクラス 8位入賞！ シリーズポイントも3ポイント獲得することができました！ 応援してくださった皆さま、改めてありがとうございましたm(__)m レース当日の朝に予選がありましたが、予選の時点で11位 予選タイムも自己ベストでこの日はすごく乗れてたんです！ 11番グリッドからのスタート 前回は36番グリッドからなので、景色が全然違う。 スターティンググリッドでみんなと記念撮影 この辺りから心拍数が急上昇中↑↑↑ スタート直前 緊張しすぎてカメラに気づいてない。笑 シグナルライト消灯でレーススタート！ いきなり前方のクルマがスタート失敗 それをかわそうとしてたらホイールスピンで見事なたこ踊り スタート直後に3台に抜かれちゃいました...。 1コーナーは前後左右にクルマが入り乱れる形でターンイン これ本当に危ないよ！笑 その後デグナーコーナー2個目の立ち上がりで2台がクラッシュ！！ スタートミスしてて良かったって思いました。 巻き込まれなくて良かった... この時、クラッシュした内の1台が白いクルマだったようで、 ピットでは「あいつまたやらかしたんじゃ...」 とみんながソワソワしていたようですｗ 失礼な！ちゃんと走ってたのに！笑 その後も色んなコーナーで動かなくなっているクルマを横目に 最初に抜かれた3台中2台を抜き返す！ 2回オーバーテイクというもの体験 その後は最後まで丁寧に運転し、無事チェッカー！！！ 8周のスプリントレース、時間にして約30分程。 ですがめちゃくちゃ長く感じました...。 結局チェッカーを受けたのは37台中32台。 激しいレースを物語っております。 ドライバーとして活動するようになって プロドライバーって凄いなと何度思ったことか。笑 でも、楽しかったなー♪ 今まで抜かれてばっかりだったので、 2台抜いた時にはすごく興奮しました！ 初めてレースというものを楽しめた瞬間でした。 昨年10月の鈴鹿最終戦から約半年...。 あの時は接触でチェッカーを受けられませんでした。 ↑昨年10月の写真（この時のボンネットは今店舗に飾っています） ですので、半年越しの「初」チェッカーフラッグ！ この調子で次戦4月の富士スピードウェイ頑張りますよー 引き続き応援よろしくお願い致しますm(__)m

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 お久しぶりです！帰ってきました愛媛。　ただいま！！ どこ行ってたの？という方はこちら Facebook、instagramにはかなりアップしましたが、 全然足りない...。 それくらい濃厚な5日間を過ごしてきました。 なので、SNSでは上げられなかったことを中心に ブログに上げていこうと思います！

おはようございます。 GRコンサルタントの高村です。 本日、鈴鹿に向けて出発しますよ！ しばらくブログの更新はできませんが、SNSを随時アップしていきます♪ ではみなさん。SNSでお会いしましょう(^^)/ GR Garage 松山　Facebook GR Garage 松山　instagram