GR Garage 松山スタッフブログ

７月５日（金） 今朝は5時半起床、6時ホテル出発です。 レースの朝は早い・・・(･_ゞ) ｺﾞｼｺﾞｼ… 『予定開始時間の2時間前に現場入り』・・・アドバイザーの江成さんの教えだそうです！ でも、さすがにみんな眠そうで無口です・・・(^^; 眠すぎて泣いてる人もいます(笑) 本日の天気予報では曇りのち雨なのですが、すでに小雨が降ってる状況 86が私たちの到着を待っててくれました。　(*'ω'*)/ さあ！　頭のスイッチをONにして！ 江成さんに挨拶をしてから朝一番のミーティングです。 江成さん『雨天の日、ドライバーが一番嫌がる事は・・・？』 『・・・。』 『前が良く見えない事』 つまり、視界の確保！だそうです。　安全性にもかかわる大事な事ですね。 レーサーのみならず、クルマを運転する人全員に共通する事です。 お客様もきっとそうですね！(  ･`ω･´)ｷﾘｯ 今日の流れの再確認と注意事項を共有しています。 雨の日はひと手間増えます。 工具や部品が濡れない様に、せまいテント内を効率よく整理しなくてはいけません。 そうです、ここでも大事な４Sです！ 整理整頓して9:30からの練習走行に備えます。  

雨も小雨になり、練習走行ができるようになりました。 一気に忙しくなるエンジニアたち、 西山君の指示に従いテキパキと動いています。 でも、指示待ちでもダメ！ 自分でできる事を探して、積極的に動いていく。 次の段取りを考えながら先読みして動く。 ちょっとした気付きをその場で即反映していく。 学ぶ事はたくさんあります。 本日は4回の練習走行ができました。 ウェットとドライが混在するなか、ラップタイムも2分9秒台後半まで伸びてきています。 久しぶりの富士の感覚を徐々に取り戻してきているようです。(  ･`ω･´)ｷﾘｯ ～昨日のこたえ～ すごい偶然でしょ！( *´艸｀) 一六タルトはこちらから→　株式会社 一六本舗

今回初参加の3名のエンジニアは、社内の多数の希望者の中から、 レクサス・Audi・Volkswagenから一人ずつ選ばれました。 その理由は・・・ じゃじゃーん♪ ネッツ・レクサス・GR・Volkswagen・Audi、５色のツナギが揃いました！(*‘∀‘) 5ブランドのエンジニアが1台の86を同時にメンテナンスするなんて、 こんなレアなシーンは他じゃ絶対に見れませんヨ！（ﾟーﾟ☆ｷﾗｯ 5つのブランドのユニフォームが富士スピードウェイに勢ぞろい！ (｀・ｖ・´)ﾄﾞﾔｯ 彼らは我々の誇りです！(^^♪　　※↑ひとり背伸びしてる人がいる(笑) ～おまけ～ GRガレージ松山のレジアスエース、ちょっとした特徴があります。 ヒントはナンバープレート　( ,,｀･ ω´･)ﾜｶﾙｶﾅ？ そうです！　ナンバーが１６（一六）ですネ！ でも、 まだあるんです！ １６は確かに狙いましたが、狙ってできない偶然の産物が！！！ わかりますか？　(*'ω'*)ﾖｸﾐﾃﾈ 答えは次回・・・  

７月４日（木）　練習走行です。 朝７時にホテルを出発・・・、　　　　が、 大雨　(;´Д｀)；； まるで台風なみの暴風雨です。 横殴りの雨で工具もびしょびしょ、荷物も下ろせません。 とりあえず雨が落ち着くまでの間、見学を兼ねて富士スピードウェイ建物内に避難します。 そうこうしているうちに、なんとか雨が落ち着き始めました。 準備再開です！ 小雨となり 高村君も１回目の練習走行に行ってきます！　気を付けて・・・ タイムは2分14秒 川端選手いわく、ウェットからドライに変わりつつある路面は初めての割に 落ち着いて飛び出す事もなくコントロールできていたので、まずまずのタイムだという事です。(*'ω'*)