GR Garage 松山スタッフブログ

雨も小雨になり、練習走行ができるようになりました。 一気に忙しくなるエンジニアたち、 西山君の指示に従いテキパキと動いています。 でも、指示待ちでもダメ！ 自分でできる事を探して、積極的に動いていく。 次の段取りを考えながら先読みして動く。 ちょっとした気付きをその場で即反映していく。 学ぶ事はたくさんあります。 本日は4回の練習走行ができました。 ウェットとドライが混在するなか、ラップタイムも2分9秒台後半まで伸びてきています。 久しぶりの富士の感覚を徐々に取り戻してきているようです。(  ･`ω･´)ｷﾘｯ ～昨日のこたえ～ すごい偶然でしょ！( *´艸｀) 一六タルトはこちらから→　株式会社 一六本舗

今回初参加の3名のエンジニアは、社内の多数の希望者の中から、 レクサス・Audi・Volkswagenから一人ずつ選ばれました。 その理由は・・・ じゃじゃーん♪ ネッツ・レクサス・GR・Volkswagen・Audi、５色のツナギが揃いました！(*‘∀‘) 5ブランドのエンジニアが1台の86を同時にメンテナンスするなんて、 こんなレアなシーンは他じゃ絶対に見れませんヨ！（ﾟーﾟ☆ｷﾗｯ 5つのブランドのユニフォームが富士スピードウェイに勢ぞろい！ (｀・ｖ・´)ﾄﾞﾔｯ 彼らは我々の誇りです！(^^♪　　※↑ひとり背伸びしてる人がいる(笑) ～おまけ～ GRガレージ松山のレジアスエース、ちょっとした特徴があります。 ヒントはナンバープレート　( ,,｀･ ω´･)ﾜｶﾙｶﾅ？ そうです！　ナンバーが１６（一六）ですネ！ でも、 まだあるんです！ １６は確かに狙いましたが、狙ってできない偶然の産物が！！！ わかりますか？　(*'ω'*)ﾖｸﾐﾃﾈ 答えは次回・・・  

７月４日（木）　練習走行です。 朝７時にホテルを出発・・・、　　　　が、 大雨　(;´Д｀)；； まるで台風なみの暴風雨です。 横殴りの雨で工具もびしょびしょ、荷物も下ろせません。 とりあえず雨が落ち着くまでの間、見学を兼ねて富士スピードウェイ建物内に避難します。 そうこうしているうちに、なんとか雨が落ち着き始めました。 準備再開です！ 小雨となり 高村君も１回目の練習走行に行ってきます！　気を付けて・・・ タイムは2分14秒 川端選手いわく、ウェットからドライに変わりつつある路面は初めての割に 落ち着いて飛び出す事もなくコントロールできていたので、まずまずのタイムだという事です。(*'ω'*)

無事に全員富士スピードウェイに到着しましたが、 予想通りの小雨が降っています/// 長旅で疲れてはいますが、もう一仕事残っていますヨ (*‘∀‘)ｂ ｸﾞｯ! テントの設営です！ オウルテックさん（一六レーシングのプロデューサー脇阪寿一さん）のお隣♪ 荷物とクルマを降ろします。 Audi松山インターのみなさま、一色くんは元気です！(笑) 暗くなる前にある程度はしておきたいのですが・・・ とりあえず、テントは設営完了　(`・ω・́)ゝﾋﾟｼｯ とりあえずテントが組みあがったところで、 一六レーシングのプロデューサー脇阪寿一さんと、アドバイザーの江成さんにご挨拶と初参加3名の自己紹介 江成さんから、明日の練習走行のアドバイスを頂いています。 まだまだ作業は続きます・・・。 テントを86にくくりつけて、本日の作業は終了です。 長距離移動後の遅くまでの準備作業、皆さんおつかれさまでした (｡v_v｡)ﾍﾟｺﾘ