GR Garage 松山スタッフブログ

GR86シリーズindex １：購入したきっかけ part1 ２：購入したきっかけ part2 ３：購入したきっかけ part3 こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 GRヤリスが発売された頃(2020年9月頃) その頃すでに「GR86もそろそろモデルチェンジか!?」 という噂が広まっておりました🤔 どうせならGR86の発売を待ってから決めたい... と思うのがヒトの性🤨 GRヤリス発売から月日が流れ… ついにGR86に乗る機会が訪れます!! 実際に乗ってGR86の出来の良さを体感🤩 そしてついにGR86購入を決意するのでした!!!! このGRヤリス発売～GR86を購入するまでの期間、 この期間を俗に クルマ買う買う詐欺期間と言います。笑 よくGRへ遊びに来られるお客様からも イジられました😆 「そんなこと言いながら結局買わんのやろ～😏？」 って。笑 結局買ったから許してくださいね😝 長い長い前振りになりました。 自分でも書いててビックリするくらい GR86の話が出てこない...😂笑 むしろGRヤリスの話ばっかりやん！ 次回からやっとGR86のお話しを していきたいと思います！ GR86シリーズindex １：購入したきっかけ part1 ２：購入したきっかけ part2 ３：購入したきっかけ part3

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 本日からいよいよ ヤリスカップ開幕戦オートポリスへ出発🚢🚗 の予定でしたが!! 開催延期となりました...。 参加者専用ページを見ていると ゴールドカップレース(メインレース)の 大会自体は開催されるようなので ヤリスカップのみ延期となったようです...。 一六RACINGラリーチームの勢いそのままに レースチームも頑張りたかったのですが残念😅 でも何でヤリスカップのみが 延期なのか気になりますね🤔？ それに延期といっても 振り替えるタイミングって どこかあるんですかね🤔？ とにもかくにも 公式通知の発表が非常に気になります。

こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 SNSではご報告させていただきましたが、 昨日の「2022ラリー in 安芸高田」にて 一六RACINGからチャンピオンが誕生しました🎉✨ 彼がチャンピオンペアの 片岡(ドライバー)／相原(コ・ドライバー)ペアです！ 普段はネッツのお店でメカニックとして お客様のクルマを整備しております🔧 一六RACINGヴィッツはFG-4クラス エントリー台数は4台でした。 内、完走したのが2台だったようです🤔 まだ正式なリザルトはアップされておりませんでしたが、 他のクラスもリタイヤ車両が何台か 出ていたと聞いています😅 やはりラリーは過酷ですね...。 レースはレースで台数が多いので 違う過酷さがあります🤔 ですが、どちらも共通しているのは ”完走しないと意味がない” というところです！ 一六RACING発足時に プロデューサーである脇阪寿一さんから 「ドライバーの仕事はクルマを目的地(ゴール)に安全に確実に届けること」 という事を教えていただきました。 それで言うと 今回のラリーはメカニックが仕上げたクルマを 片岡・相原ペアがしっかりゴールまで 走らせることができた🚗 一六RACINGラリーチーム全員で出した結果ですね🤗 さて、今週末はいよいよレースも開幕します！ ヤリスカップの開幕戦オートポリス！ レースチームも負けじと頑張ります💪🔥 もちろん完走が第一ですよ😝!?

GR86シリーズindex １：購入したきっかけ part1 ２：購入したきっかけ part2 こんにちは。 GRコンサルタントの高村です。 このシリーズも3回目となります！ GRヤリスの発売が2020年9月 当時、発売前の研修で トヨタのGRヤリス開発にかける熱い思いを 聞いたことを鮮明に覚えております🤗🔥 その研修でGRヤリスにも乗りました。 ※写真は八幡浜市のどこか 研修に参加するまでは... 今までのGR車両の発売の流れを考えると、 直近でヴィッツGRMNが出ていたので、 個人的には 「まあ、さすがにGRMNのスペックは超えてこんやろ～」🤔 って思ってました。 ヴィッツGRMNは限定150台で発売された 専用の1800ccエンジン＋スーパーチャージャーを 組み合わせた超特別モデルです🚗 が... …うん。超えてきたね。笑 しかも、圧倒的に😆 1600ccで272馬力!? 4WDなのに車重が1200kg台!? しかも運転するとめっちゃ楽しい😂✨ なのにそれが330万円台で買えちゃう!? これが後に 「GRコンサルタント高村クルマ買う買う詐欺」へと発展します。笑 GR86シリーズindex １：購入したきっかけ part1 ２：購入したきっかけ part2